listo.bike

barcelona

Kunnen toeristen Bicing gebruiken?
Nee. Dit is de eerlijke gids.

De rood-witte fietsen in rekken door de hele stad zijn Bicing, het gemeentelijke deelfietssysteem van Barcelona. Het is uitstekend, het is absurd goedkoop, en het is gesloten voor bezoekers. Voor je 20 minuten verliest in de appstore: zo werkt het echt, en dit kun je in plaats daarvan doen.

Wat Bicing eigenlijk is

Je echte opties als bezoeker

De metro en je benen

Eerlijk gezegd prima voor de oude stad. Het centrum is compact en de metro is goed, niet elk bezoek heeft een fiets nodig.

Een strandcruiser

Voor de boulevard op wandeltempo doen de stadsfietswinkels bij het strand (€10-12/dag) precies wat je nodig hebt.

Een echte fiets

Voor Montjuïc, de kust naar Sitges of Collserola: één goed onderhouden fiets in jouw maat, €29,99/dag. Dat zijn wij.

De korte versie

Bicing is geweldig en jij kunt er niet bij, geen wrok: het is een dienst voor bewoners, en dat doet het goed. Moet je alleen twee keer de stad door, neem de metro. Kwam je om echt te fietsen, huur dan één goede fiets met elke prijs op één pagina.

Bekijk onze prijzen →

Snelle antwoorden

Kan een toerist zich registreren voor Bicing in Barcelona? +

Nee. Registratie vereist een Spaans identiteitsnummer (DNI of NIE) en het enige plan is een jaarabonnement. Er is geen dag- of weekpas voor bezoekers.

Is er een toeristenversie van Bicing? +

Nee. Anders dan Parijs (Vélib) of Londen heeft het deelfietssysteem van Barcelona geen kortetermijnoptie. Bezoekers huren bij privéwinkels, dat is de hele markt.

Wat kost een huurfiets in Barcelona dan? +

Strandcruisers gaan voor €10-12/dag. Een degelijke, onderhouden race- of gravelfiets kost bij Listo €29,99/dag, één vaste prijs, elke duur. Elke prijs staat op onze prijzenpagina.

Gratis annuleren tot 24 u · Antwoord ≤ 2u via WhatsApp