listo.bike

barcelona

Les touristes peuvent-ils utiliser le Bicing ?
Non. Voilà le guide honnête.

Les vélos rouge et blanc accrochés partout en ville, c'est le Bicing, le système municipal de Barcelone. Il fonctionne très bien, il ne coûte presque rien, et il est fermé aux visiteurs. Avant de perdre 20 minutes dans l'app : voilà comment ça marche vraiment, et quoi faire à la place.

Le Bicing, c'est quoi au juste

Tes vraies options de visiteur

Le métro et tes pieds

Franchement suffisant pour la vieille ville. Le centre est compact et le métro marche bien, toutes les visites n'ont pas besoin d'un vélo.

Un vélo de balade

Pour longer le front de mer à allure tranquille, les boutiques de vélos de ville près de la plage (10-12 €/jour) font l'affaire.

Un vrai vélo

Pour Montjuïc, la côte jusqu'à Sitges ou Collserola : un vélo bien entretenu à ta taille, 29,99 €/jour. C'est nous.

La version courte

Le Bicing est génial et tu n'y as pas droit, sans rancune : c'est un service de résidents, et il fait bien ce boulot. Si tu dois juste traverser la ville deux fois, prends le métro. Si tu es venu rouler pour de vrai, loue un bon vélo avec tous les prix sur une page.

Voir nos tarifs →

Réponses rapides

Un touriste peut-il s'inscrire au Bicing à Barcelone ? +

Non. L'inscription exige un document espagnol (DNI ou NIE) et la seule formule est l'abonnement annuel. Il n'existe pas de pass journée ou semaine pour les visiteurs.

Il existe une version du Bicing pour touristes ? +

Non. Contrairement à Paris (Vélib) ou Londres, le vélo partagé de Barcelone n'a pas d'offre courte durée. Les visiteurs louent dans des boutiques privées, c'est tout le marché.

Combien coûte une location de vélo à Barcelone, alors ? +

Les vélos de balade tournent autour de 10-12 €/jour. Un vrai vélo de route ou gravel révisé, c'est 29,99 €/jour chez Listo, prix unique, toutes durées. Tous les prix sont sur notre page tarifs.

Annulation gratuite jusqu'à 24 h · Réponse ≤ 2h sur WhatsApp